电机轴末端齿轮箱的检查
(1)支起摩托车中撑使后轮悬离地面，先卸去影响后轮拆卸操作的零部件(如消声器等)，抽出轮轴，取下后轮。拧下齿轮箱下部的放油螺栓，慢慢转动后轮，使齿轮油流尽。卸下末端齿轮箱螺母，拆下齿轮箱和传动轴。
(2)对带有阻尼器的齿轮箱，可将末端齿轮箱朝上，用布头保护好传动轴，夹紧在台虎钳上，从传动轴上拔出末端齿轮箱。对无阻尼器的齿轮箱，可直接转动传动轴，将其从末端齿轮箱中拔出，再从传动轴上拆下油封和弹簧。
(3)用手转动齿形联轴节，检查齿形联轴节和伞齿轮轴转动时有无异响、过大的松动或存在干涉阻滞现象。若发现有异常，则可能是由于轴承、箱体或齿轮损坏所致，可分解末端齿轮箱，检查轴承、齿轮、箱体，并视情况予以检修或更换。
(4)齿隙的检查。先将适量汽油注入齿轮箱，晃动几下后倒出汽油，再倒进洁净的汽油，清洗箱体内的齿轮，直至齿轮箱内的齿轮无机油余渍为止。拆下注油盖，用布头等软垫片保护好末端齿轮箱并夹紧于台虎钳上。从齿轮箱的注油孔中插人杠杆式百分表，使其接触到伞齿轮的齿面。用齿形联轴节座固定小伞齿轮，一边用手指左右转动伞齿轮轴，一边注意观察百分表上的指针读数。在伞齿轮一周上至少选取4点进行测定，并予以记录。在测定的数据中求得伞齿轮齿隙的最大值与最小值之差，即为两齿轮的啮合间隙值。齿隙过大时，可更换厚伞齿轮垫片；齿隙过小时，换用薄伞齿轮垫片。若通过更换调整垫片仍不能保证齿隙在规定的间隙范围内时，说明末端齿轮箱内的伞齿轮齿隙已超过使用极限值，传动齿轮副已严重磨损，应成套更换末端齿轮箱组件。