
单相交流电机烧毁前,多数会先发热。外壳温热不算事,烫手、有焦味、电流超过铭牌,就要马上停。它发热的原因很多,但最常见两条线:电容坏了,负载大了。
先看电容。单相电机没有三相电那种天然旋转磁场,要靠主绕组和副绕组配合。电容串在副绕组里,让副绕组电流超前,产生启动转矩。电容容量下降、鼓包、漏液、内部开路,副绕组电流就小,启动转矩不够。电机可能嗡嗡响,转得慢,甚至不转。主绕组电流会变大,温度很快上来。运行电容坏了,电机能转但无力,转速低,电流大,外壳烫。判断方法不复杂:断电,给电容放电,用万用表电容档测容量,和铭牌对比。低于标称值百分之十以上,直接换。外观鼓包、漏液,不用测也换。换的时候注意容量和耐压,启动电容和运行电容别混用。CBB61、CBB65这些按原规格来。有人喜欢加大电容,觉得力气大,其实容量大了电流也大,发热更凶。
再看负载。轴承缺油、卡死,皮带太紧,叶轮缠了异物,风道堵死,泵体结垢,都会让电机过载。过载时转速下降,转差率增大,转子电流大,定子电流也跟着大,热量就上来了。拿钳形表测运行电流,超过铭牌额定值,先查机械部分。把负载脱开,空载试。空载也热,问题在电机或电容;空载正常,带载才热,问题在负载。轴承响、轴向窜动,换轴承。水泵叶轮卡,清理。风机风道堵,清灰。皮带太紧,调松。
电压低也会热。电压低,转矩下降,电流增大。电压高,铁损增加。频繁启停,启动电流大,热积累快。散热风扇坏、风罩堵、环境温度高,同样会热。绕组匝间短路,空载电流就大,局部烫,有焦味,这种情况要重绕或换电机。离心开关触点烧蚀,启动绕组一直通电,也会烧。
处理顺序:断电,测电容,测电流,查机械,摸轴承,看散热。电容换新,负载减轻,轴承润滑,风道清通。如果绕组绝缘低、焦味重,别反复试,送修。电容存电,动手前放电。电机发热不是小事,拖久了烧绕组,修比换贵。
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