(1)处理轴颈表面。为保证结构胶与轴颈表面结合可靠、粘接牢固，必须彻底清除轴颈表面凹坑、麻点中的油泥和锈物等，露出纯金属表面。
(2)多点测量轴颈尺寸，确定轴颈基准(表面磨损均匀、没有麻点，直径尺寸变化较小)，以此为基准尺寸按过渡配合要求加工轴套内径。为使结构胶能够顺利充满套颈间隙，在套内距两端30mm以内车制螺距15mm、沟槽宽3mm、深1.5mm的螺旋槽，螺旋槽两端车成环槽形成闭环。以结构胶的耐热性确定轴套与轴承的过盈量。
(3)加热轴套，热装至轴颈上、定位、调整，确保同轴度符合要求。
(4)注胶。轴套冷却至30℃左右时，轴套两端用密封材料密封，防止漏胶。轴套底部中间开孔(与螺旋槽连通)安装注胶孔，轴套上部安装溢胶装置。施加一定压力将液体结构胶注入轴套、轴颈间隙，直至溢出为止，封堵注胶孔防止漏胶。
(5)保温固化。由于修复时环境温度比较低，对结构胶固化有一定影响，故采用热辐射方式对轴套保温8h以上，以确保结构胶的机械性能。
(6)在加工轴套外径时确定好与轴承过盈配合的公差要求，热装滚动轴承要严格控制加热温度，轴承加热要均匀、温升要缓慢。多次测量轴承表面温度和轴承内孔尺寸，确保轴承一次安装到位。