电机轴如何维修?
答：常见的电机轴损坏情况有：轴弯曲、轴颈磨损、轴裂纹和轴伸部分断裂等。
轴的弯曲可以在车床上用千分表找得。当轴的弯曲不超过0．2mm时，不一定要矫正。当弯曲不大时，可以稍稍磨光轴颈。如弯曲较大，则可用螺旋压力机矫正，或者架在车床上用杠杆来校正。如弯曲过大，就需要在锻压车间里将轴加热后用锻压机械来矫正，然后在轴伸端、轴颈处用车床或外圆磨床加工。
键槽磨损时，可先用电焊堆焊，除去熔渣后在车床上车圆再重铣键槽。键槽磨损不大时，也可用加宽键槽的方法来补救，但加宽的宽度不应大于正常键槽宽度的15％，这时键也要相应更换。如键槽已无法加宽，也可以将轴转过一个角度而另铣一个键槽。
对于滑动轴承的电机轴，当轴颈稍有磨损时，可在磨床或车床上加工，稍加修整，但轴颈的减少不能超过原来直径的596—6％，同时滑动轴承也要相应地更换。对于有裂纹或已断裂的轴，最好是换以一根新轴，小型电机轴一般用35钢或45钢制成。对于大、中型电机的轴，在配制新轴前应由理化实验室分析和试验旧轴的化学成分和机械性能，以决定钢的牌号。
换轴时，先将旧轴压出。转子重量在30—40虹以下的，并且轴与转子铁心配合不过分紧密的，可在铁砧上或铁平台上用撞击的方法，将旧轴顶出。如转子较重或轴与转子铁心配合紧密的，可用油压机或螺旋压力机将旧轴压出。然后，测量旧轴的各部分尺寸(必须对被磨损的部位作适当的修正)。对于气隙较小的异步电动机，为了保持定子和转子间的气隙均匀，在车床上加工新轴时，应分两次来加工：第一次将整根轴的中间部分(即装转子铁心的部分)车好，再压人转子铁心(应保持转子铁心在轴向长度上的位置和原来的一样)。第二次将此转子在车床上用干分表根据转子铁心外圆仔细找正，务使铁心外径与新轴的中心线保持同心，再车削(或磨削)轴的轴承段和轴伸部分。